HYUNDAI SANTA FE – это модель, которой также легко управлять как и легковым авто. Подвеска у нее более чем энергоемкая. Динамические характеристики машины напрямую связаны от того двигателя, который на нее был установлен. Если говорить про 3,5 литровую модель на бензине, то здесь скорость в 100 км в час достигается за 9 секунд. Согласитесь, это потрясающие показатели. А вот на дизеле машины ездят медленнее, вместе с полным приводом они выдают 13,5 секунд.

Эксплуатация: согласно практически 7-летнему опыту модель HYUNDAI SANTA FE успела зарекомендовать себя как крайне надежный вариант. Причем это распространяется на все, начиная от работы двигателя и заканчивая тем же кузовом. Некоторые проблемы у модели были со втулками, а также дефект сцепления, но после рестайлинга производители это все полностью убрали. В итоге модель просто радует собой и своими показателями. Не стоит забывать про замену колодок, однако на российских дорогах это общее требование, так что нельзя даже сказать, что здесь у HYUNDAI SANTA FE есть какие-то недостатки. И да, не стоит забывать менять масло в коробке передач – каждые 30 тысяч, в двигателе бензиновом – каждые 15 тысяч пробега, а вот дизельные требуют к себе внимания в 2 раза чаще. Но при этом и стоят такие модели не в пример дешевле. Стоит быть аккуратным при замене ГРМ ремня на другие, это может быть чревато большим количеством проблем. Меняя указанный ремень, нужно обратить внимание на обязательность замены балансировного ремня. Также авто данного типа требовательны к качеству топлива, поэтому не стоит забывать ставить и менять фильтры и присоски.