HYUNDAI GALLOPER стал братом-близнецом известной машины MITSUBISHI PAJERO самого первого поколения. Компания взялась за создание нового авто, при этом не обладая опытом создания внедорожников, поэтому она решила взять в качестве образца то, что хорошо показало себя с самого начала. Эта машина выпускалась на рынке с 91 года по 97, а потом появился HYUNDAI GALLOPER 2. Что же касается имени, под которым модель продавалась, то на всех практически рынках сбыта оно было одним и тем же. И переводился HYUNDAI GALLOPER как «скакун».

Дизайн кузова: HYUNDAI GALLOPER относится к рамным классическим внедорожникам, которые поставляются с двумя вариантами кузовов: с длинной и короткой базой. У первой модели 5 дверей, а вот у второй – 3. Габаритные размеры первой версии таковы: 4630 на 1840 на 1680. А второй, соответственно, 4030 на 1840 и на 1680. Есть также версия с длинной базой и кабиной, в которой значительно увеличена высота. Что же касается внешнего вида модели, то именно он, в том числе, привлек массу поклонников. Это объясняется той сдержанностью, которой отличается от всех остальных моделей. Машина угловата, практична и в то же время лаконична, в чем-то даже агрессивна в своем внешнем виде. HYUNDAI GALLOPER особенно привлекателен в отношении дизайна задней части, который поменялся по сравнению с внедорожником, которым вдохновлялись создатели. Спереди стало больше хрома, а у колесных дисков прибавилось внешней эстетики.

Интерьер салона: HYUNDAI GALLOPER внутри себя повторяет опять же японского коллега, но можно найти и различия. У этой модели больше возможностей: новый руль и подушка безопасности, а на саму машину стали устанавливать внедорожный блок имеющихся приборов: термометр, кренометр и альтиметр. Удобство сидений также было существенно увеличено, кроме того, они были оснащены подлокотниками. Салон модели с 3 дверями может вмещать в себя 5 человек, а тот, у кого 5 дверей – 5 или 7, а также 9. Последняя версия была выпущена только для внутреннего рынка самой Кореи. В элитных вариантах салоны были отделаны натуральной кожей и дорогим пластиком, который имитировал дерево.